公交公司收入怎么做账(现在公交车公司能盈利吗？未来会取消公交车吗)

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  好顺佳集团

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  2023-02-16 15:53:51

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简介公交车是一种基于城市的公共交通系统。说实话，不应该以利润为导向，而应该以成本为导向。让城市人获得更好的乘车体验，提高舒适度、满意度和交通顺畅度，减少事故和违章。够了。赚钱更好。

现在公交公司能盈利吗？这里有一个大问题。作为城市居民，你希望公交公司盈利吗？如果他盈利了，说明老百姓为政府赚钱付出了更高的成本。你觉得这有必要吗？

想了这两点之后。我们很容易得出这样的结论：公共汽车公司不应该盈利。

然后有人会说，不盈利他们怎么活？靠政府输血？是的，没有错。公交公司应该靠政府补贴生存。但前提是不能变成无底洞，让政府随便往里面扔钱。关键是要把公交系统建设成为具有一定运营能力、成本结构合理的创新型企业。

公交系统的盈利点说到公交系统，单靠这个票价能盈利吗？当然，这还不够。公交公司有很多整合的资源。一旦它们可以被利用，我认为它们可以分担大部分费用，剩下的由国家支付。然后让我看看整件事是怎么形成的。

1.票价

这是最基本的。只要下了车，就需要人。人太少，肯定要赔钱。所以对于稍微偏远的小区，公交车的覆盖面积就小了。为什么，那里没人坐，开车去也是浪费。如果纯粹以盈利为目的，那些小区就不会有公交车，只有黑车。所以票价决定收益。

2.广告

车厢广告、公交站牌广告、车内广告、车内电视广告等广告费用。对公交系统非常重要，起到了补充和补贴成本的作用。当然这一块是绝对赚钱的。对于公交公司来说，这几乎可以弥补损失。但是有的公交公司没有自己的广告部，这个钱却被别人赚走了。

3.充电和加油

现在公交系统的主流是充电，大量充电桩的普及可以降低成本。另外，推广开放后，私人可以进来充电，提高利用率赚钱。也来吧。

4.社会服务

依靠公交车站的社会化服务，也是一笔不小的收入。或者出租土地获得租金。关键是钱是不是都给公交公司了。这是至关重要的。

5.成本控制

公交公司最重要的是控制成本。没有成本的浪费是一种犯罪。成本调控后，公交很难大量亏损。除非他们乱花钱。

以后公交车会取消吗？大城市已经有地铁、轻轨和快速公交。但是普通公交车生存下去还是有必要的。公交的一部分功能是延续，也就是看公交的转型升级。一旦公共交通消失，社会会更加混乱。只有把主业稳定下来，我觉得公交系统前途无量。

对于市民来说，在可预见的未来，乘坐公交车不仅可以提高出行效率，还可以提高舒适度。对于公交企业来说，新技术有助于提高服务质量，增加上座率，重塑形象。对于城市交通系统来说，改善公交服务的新技术将分担地铁运营的压力，还可以减少驾驶，提高道路运营效率。

城市公共交通要实现“大有可为”，不能只靠公交企业的“技术突破”，还要靠其他方面的配合。比如推进准点工程，不仅要依靠智能交通系统，还需要交警部门严格执法，其他司机规范驾驶，防止公交专用道被占用。只有公交专用道畅通，才能提高效率，保证准点运营。

员工会回答公交公司官方待遇好不好，但既然是公交员工，就应该对待遇满意再接受工作。

现在，公共交通的工作条件已经大大改善了。都配有空调，冬夏都可以用。工资是基本工资和效益工资的结合，可以说是公平公正的工资。应该和社会企业的劳动待遇一致，不太高也不太低，工作时间也有了很大的提高。每天工作6——8小时左右，可以安排轮休制度。假期也可以请假。

如果你是刚毕业的会计，在企业工资一般是两三千。如果在记账公司，一般底薪一千到一千五，然后会有提成。一年工作经验的会计工资一般在四千五到六千。如果是中级会计师认证，一个月收入七八千是很正常的。

公车费用可以计入差旅费的交通费。要看是哪个部门报的费用，需要根据不同部门的费用计入不同科目。如果是后勤人员的公车费用，需要计入管理费用。如果是销售人员报的费用，需要计入销售费用，平时需要合理收取费用。

乘公共汽车去做一些差事。现在是中午10点多。除了我，车上的人都是老人，都是短途坐一站或者两站。只有3500米的距离。我要坐20站才能到，但是每次上来一个阿姨叔叔，哪怕只是坐两分钟，我都要给他让座！

我最担心的是满满一车人。除了我投了两元公交费，其余老人都是用老年卡免费乘坐。我不明白。这公交或者公交公司不是赔钱吗？它怎么赚钱？

虽然公交是便民工程，也是给老百姓的福利，但毕竟公交公司也有运营成本和人力成本。老年卡免费乘车，那么公交公司的利润从哪里来？

个人建议取消老年人免费公交卡，采用其他形式更好！

1.取消老年人免费公交卡，但老年人福利不变。而是采用现金补贴的方式，将公交补贴打入老人的养老金账户，同样维持老人的公交福利！

2.由于实行现金补贴，老年人将全部购买车票，以增加公交公司的现金收入和现金流，支持支付公司的运营成本和人力成本！

3.由于现金买票，一些老年人为了省钱会选择步行进行短途旅行。3500米的距离既能锻炼身体，又能省钱，可以缓解公交车的压力，尤其是高峰时段，还能给年轻人提供更多的座位！

公交车和公交公司虽然是便民单位，也有政策支持和补贴，但是更好的运营模式可以提高效率，减少公共资源的浪费！

不知道这个想法是否合适，大家一起来说说吧！