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2023-03-13 09:50:47
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内容摘要:什么是铁路转场作业铁路转场作业按其目的的不同,可分为以下几种:1.解体调车—将到达的列车或车组,按车辆去向、目...
铁路转场作业按其目的的不同,可分为以下几种:1.解体调车—将到达的列车或车组,按车辆去向、目的地或车种,分解到指定的线路驼峰上。2.编组调车—根据《技规》和列车编组计划的要求,将车辆选编成车列或车组。3.摘挂调车—为列车补轴、减轴、换挂车间或摘挂车辆。4.取送调车—为装卸货物或检修车辆,向装卸线、检修线送车或取回车辆。5.其他调车—如车列或车组转场,货车检斤,整理车场存在及在站线上放行机车等。
首先要了解什么是正线,铁路的正线是指贯穿车站或直股伸入车站的线路,在车站里面,正线往往是钢轨磨得最亮的那股道,通过不停靠的列车一般都是正线通过,其它列车停靠的线路称为侧线。那么穿越正线调车是指的什么呢?首先调车作业是指对列车进行解体、重新编组、取送,那些有货场的车站就必然有调车作业,有些时候一些车站作调车作业的机车还会占用一下正线。举个例子:一个5股道的车站,3道是正线,调车机车在4道5道作业后要转线去1道,那么转线过程中需要占用一些正线,而且机车还得走过车站的咽喉道岔,相当于出站,那么车站就要和那个方向相邻的车站取得联系,让那边车站不要放车过来,以确保安全,当然调车机车穿越正线一般会选在通过列车比较少的时段。
文字含概意义深远,标准语言,地区语言,生活语言等,都是可以解释一下文字的意思。那么“倒拉”是什么意思?农村的篱笆可以倒着拉,手推车垃圾可以倒拉,冰箱不可倒着拉,还可以反着说,我们东北话说,“你不愿意干就拉倒”,大西北农村马车向后拽,也称之为倒拉等等;倒拉还有一层意思,有缘者来相会,缘来缘去,缘来则聚,缘走则散。有缘人终成眷属,无缘人分手告别,相遇就要珍惜,倒拉表现就是相别而又挥手,自愿而又不情愿,所以“倒拉”一词多义有深层次的意思。
1、中间站——是轨道交通线路中最常见的一种车站,仅供秉客上下车使用,功能单一,尤其是在轨道交通路网建设初期,线路交又点数目不多的时候。2、区间站——是指两个车站(或线路所)之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间;车站与线路所之间的区间称为所间区间。3、换乘站——指一个或多个铁路车站,供乘客在不同路线之间,在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下,进行跨线乘坐列车的行为。乘客在某个车站下车,无需另行购票,即可由原本乘坐的路线,转换至另一条路线继续行程,而车费则按总乘坐里程计算。4、枢纽站——指在城市居民大量集散地,常有几条地铁线路经过,上下车和换车的乘客多,各条线路的站点比较集中,这种站点称为枢纽站。5、联运站——指单向具有一条以上停车线的中间站,各站台之间可用天桥或隧道相连,因此亦可起换乘站的作用。一般在线路上每隔几个中间站便会设个联运站,具有中同站及换乘站的双重功能。中间站办理的作业有如下几条:(1)列车的通过、会让和越行。在双线铁路上还办理调整反方向运行列车的转线作业。(2)旅客乘降和行李包裹的承运、保管与交付。(3)货物的承运、装卸、保管与交付。(4)摘挂列车的车辆摘挂和向货场甩挂车辆或专用线取送车辆的调车作业。中间站如有工业企业线接轨或者是加力牵引起终点以及机车折返时,还需办理工业企业线的取送车、补机的摘挂、待班和机车整备、转向等作业。在客货运量较大的个别中间站,还有始发、终到旅客列车及编组始发货物列车的作业。
频次复用——确定列车发车间隔列车发车间隔决定了发车频次和货物运转频率的高低。列车发车间隔越小,发车频率越高,线路空置率越低,频次复用率越高。将班列开行方案与物流作业相结合,在利用物流信息的基础上,获得列车编组长度、数量等需求,规划各站列车发车时间,力求高频次运转货物,同时保证正线列车以安全间隔运行,实现列车到站优化。
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