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2023-02-22 08:35:14
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内容摘要:租用:管理费--- -汽车费或管理费--- -其他汽车上贴的太阳能薄膜应该是塑料薄膜,税收分类代码为社会上一直...
租用:管理费--- -汽车费或管理费--- -其他
汽车上贴的太阳能薄膜应该是塑料薄膜,税收分类代码为
社会上一直流传着贴汽车膜,贴一辆车能赚一年的钱的传说,贴汽车膜真的有这么大的暴利吗? 事实上,贴一辆车赚一年的钱确实有点夸张,但贴一辆车,赚一卷胶卷却是真实存在的。 另外,国产胶卷、劣质胶卷利润越大,品牌胶卷的利润反而越低。
关于胶卷的价格,一般的4s店和修理厂,都是贴一辆车的胶卷,收取一卷胶卷的价格。 例如,假设一卷胶卷的购买价格是2000元,那么一辆车的价格是2000元,但实际上这个胶卷至少能贴6-8辆车。 这还是普通的价格,品牌胶卷的价格是透明的,大家也可以在网上搜索。 修理店和4s店往往比网上的价格稍高。
劣质胶卷、假冒伪劣胶卷的话,300元可以贴一卷胶卷。 贴一辆车可以领1500元。 很多假冒的胶卷,大多是染色胶卷。 从外面看黑漆漆的,透光率差,隔热性也差。 虽然打着美国进口、日本进口的旗号,但实际上大多是粗糙的品牌。 这样的胶卷才是真正的暴利,利润率比fd还高。 很多4s店送来的胶卷,一卷不过几十元。 那样的胶卷实际上最好不要贴。 请不要徒劳地发送。
单纯从材料成本来说,贴膜确实是暴利。 但是,汽车的贴膜是三点胶卷,七点贴。 薄膜越好,贴薄膜的难度越大,即使贴了薄膜,也有损坏薄膜、刮玻璃等风险。 因此,胶片工人的劳动力成本很高,相应的成本也包含在贴胶片的价格中。 真正好的贴膜应该在清洁的环境下进行,但是路边的一些贴膜店往往会出现贴膜翘曲和起泡的情况,过不了几年就不能使用了。 房租成本也是计算在胶片上的,所以在计算胶片利润时,不能只计算材料成本。
此外,贴膜实际上相当于一次性消费。 贴薄膜并不是说要用到车报废为止,至少要好几年,相当于一锤子买卖。 因此,胶卷店经常报告高价。 总之,即使算上房租和人工费,贴膜的利润率也很高,比普通的汽车修理和汽车用品的利润率要高得多。
出现这种情况,主要是因为现在进口了比较好的汽车用隔热薄膜。 国产品牌的胶卷大部分都是将染色胶卷包装成高级隔热薄膜。 很多业主使用后,这种薄膜的隔热率太差,很多人对国产品牌失去了信心,预算充足、追求质量的业主高价购买国外品牌的薄膜,这些薄膜的售价越来越高。 另一方面,不太在意贴胶卷的人,看起来只要随便选择品牌,不透光就可以了。 结果,劣质染色薄膜占据了中低端市场,生产薄膜的企业没有动力生产高性价比的产品。 也没有人能贴上真正便宜的胶卷。 因此,贴膜产业形成,粗制滥造、假冒伪劣产品占领中低市场,国外大佬占领中高市场,中间出现断层。
其实,贴膜并不是汽车的必需品。 汽车挡风玻璃是钢化橡胶玻璃,即使遇到交通事故,玻璃碎片也不会飞溅伤人。 另一方面,根据《机动车运行安全技术条件》的规定,侧窗和后窗的透光率必须达到50。 挡风玻璃和驾驶员驾驶时,用于观察外后视镜的侧窗部分的透光率必须达到70。 有不合格的就要受到处罚,更重要的是不通过年审。 因此,关于贴膜,我个人的建议是干脆不贴,或者贴点品牌贴膜。 那些杂牌的胶卷,真的是智商税。
既然是以公司名义购车,购车款必须在公司对外公开账户支付。 只要符合税务机关要求的“三流”,车辆增值税进项税额即可合理抵扣。
如果公司对公账户没有足够的资金,可以从法人向公司借款,将自己的资金汇入公司对公账户,从对公账户支付购车款。
分录为“借方”、“管理费贷项”、“库存现金”
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